目录用塑料瓶做一个小船 小学生自制动力小船 7一12岁手工小船 自制马达动力小船 儿童手工纸盒军舰
把泡沫吵伏弄成船的形状，然后把宽两端放亏肢两个玩具赛车上的马达，两马达转速一样最好，最销碰世后用牌叶子做成汞里转盘差不多，后用胶水粘成这样子，然后用赛车遥控板接起来，装好，最好把接收板密封，以免进水，进了水就很麻烦的，就行了，这是我自己想的，祝你成功。
首先你要画规划图坦大，然后才能去动手，不然的话，到时候什么都对不上就不镇信腊好了。
御滑你也要准备好，弄个模型，在按图连接起来。
遥控船制作方法如下：
1.找一张你喜欢的舰船照片
2.用你的空间想象能力在纸上画出这艘船的平面展开图，省掉细节，只画主体。
3.用剪刀按轮廓线剪开，再将其拼合。看是否象照片上的船只。
4.多试几次，找到最罩誉象照片上舰船的平面展开图。
5.将这张图贴在0.3--0.5mm的薄铁皮(铝皮也可以，但不好焊接)上，用剪刀按轮廓线剪开，将其拼合，将接缝处焊牢再涂上油漆即可。
6.将一圆形小铁片剪成风扇的三叶形状，每一叶都朝同一方向适当弯一角度，中间开孔，垂直焊上一根长度合适的自行车钢丝作为螺旋桨和转动轴。
7.找一根旧拉杆天线(也可用圆珠笔芯)，截取其中一段(自行车钢带闷或丝插在里面刚好能自由转动)作为轴套。
8.找一台玩具电机将其焊上支架后固定在船舱适当位置，并依图将上述部件连接组装好，在澡盆中检查有无蠢伍进水后就可以正式试航了。
材料：木材或玻璃钢 简易和初级模型的船体，一般结构简单、加工容易。简易实体船模可用实心木料削制。纸制船模多用折叠、剪粘的方法制作。初级模型的船底和船舷比较平直，可用薄木板、薄木片制作。(图l01)
中、高级模型和各种专供比赛的模型，多用构架式方法制作。有的也用木板层迭削制、实心木料挖凿、塑料注塑以及材脂与玻璃纤维布糊制。这里重点介绍一下构架式船体及玻璃钢船体的制作方法。
构架式船体的制作方法 构架式船体可用木料，也可用金属材料制作。构架式船体由龙骨、船首住、船尾柱和船壳板组成。现以木制为例，分述如下。(图102)
龙骨是贯通全船，连接首柱、尾住的纵向构件。根据船模尺寸的大小，可分别选用截面为5×5～10×10(毫米)的长方形木料制作。首柱与尾校分别位于船的首、尾端部，下龙骨相接，是支撑船体端部构架的支柱，一般可用与龙骨相同宽度的木板锯制。有些模型的首部和尾部，还可用整块的实心木料挫削成形，或在首柱 (或尾柱)两侧加粘实心木料再进行切削。肋骨板是按船体体型因(横剖线图)的横剖线制作的。它是保证船体线型、支撑龙筋坦碰的横向构件，毁信培通常用胶合板锯制(图 103)。龙筋是保持船体体型，连接船体首、尾柱和各个肋板的纵向构件。龙筋，根据船模尺寸大小，可选用截面为3×3～R×5(毫米)的木条制作。一艘模型要安装许多根龙筋，才能保证船体纤唯线型的准确和良好的强度。
为了镶嵌龙筋，每块肋板都应均匀地锯出龙筋槽，最好使龙筋木条刚好卡入槽内。划分龙筋槽时，可在船体体型图一侧首端(或尾端)的第一条由甲板至船底基线的肋骨线上，和船中最宽的一条肋骨线上，各划分若干等份并分别连线，连线与每块肋板线的交点就是这块助板龙筋槽的位置。(图104)
制作构架式船体应首先做好构架。先准备一块大于船长而且平直的木板。板上划出一条中心线和模型每块肋板的位置线。模型的船体可以使甲板朝上制作，也可以使甲板朝下制作。甲板朝下制作时，因许多船模的甲板面从侧面看呈弧状(即有舷弧)，为了保证舷弧的准确，可在每块肋板甲板面的一端加垫不同高度的木块(称为船台杆)。每个肋板船台杆的高度，可以从模型图纸中侧视图的首尾顶端连线上测得。固定肋板时，要注意肋板中线与船台板中心线相重合。为拆起方便，肋板可用小钉临时固定。制作船体构架顺序是首先安放肋板．再安放船首柱、船尾柱。有时有先将龙骨与首、尾柱粘接好，再一起与肋板相粘。下一步是对称地固定龙筋。粘接的每一步，都可以用直别针、小夹子或细线等进行临时固定。构架制成后，要用小刀进行总体修接。(图105)
船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重叠，接缝要严紧。接缠处要涂胶水。船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、透布油或清漆糊上一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。 用金属材料制作，方法大致与上相仿。肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制。龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制。每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。
各种构架基本完工时，要考虑模型的轴套管、舵轴管、锚链管、舭龙骨以及帆船模型的稳定板等事先安装问题。有些情况下需将上述部件装好后再安装船壳板。
玻璃钢船体的制作方法 玻璃钢的船体，它具有重量轻、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点。一些持殊的模型船体，如高速内燃机动力的快艇、水翼艇、气垫船和冲翼艇等模型，做成玻璃钢船壳更为适合。
制作玻璃钢的船壳，可用阳模糊制，也可用阴模糊制。阳模一般用实心木料削制，也可用硬质泡沫塑料、石蜡、水泥或泥土制作。做阴模，往往需要将船模的木型放在一个容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船体木型外面用树脂糊制多层玻璃纤维布而制成。糊制玻璃钢船壳，一般可以选用o．1毫米左右厚的玻璃纤维布。 6101、F—44等型号环氧树脂或不饱和树脂。各型号树脂的配制方法，可以参考产品说明书并在教师的指导之下进行。糊制时，先在模内均匀涂沫脱模剂。要带上薄橡胶手套。可将玻璃布用树脂浸透(揉搓)，也可糊一层玻璃布再刷上一层树脂。不要出现气泡。根据模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚。如树脂调配准确，一般2小时可开始固化，24小时使可脱模。较大的船模，在船壳内还要加粘横隔墙、龙骨等，以增加强度。为了使表面光滑平整，也要有涂刮腻子、打磨和涂漆等工序。制作玻璃钢船体的原料中，不少是易燃、易爆的化学品，要特别注意防火、防爆。
1、制作船底：把一块大泡沫用小刀修漏镇昌成船的形状，再用小刀把中间挖空。
2、制作船舱：旅态用小刀切2块长方形的泡沫，使用牙签让它们接在一起,
3、制作红旗：剪两面红色的小旗子。
4、制作护栏：用20根牙签来做船的护栏，并且将牙签有规律的插好，之后用双面胶在牙签上涂抹。
5、制作楼梯的扶手：用牙签和双面胶联合返扒做了一个楼梯的扶手。
6、涂颜色。
