目录南开大学李辉 南开大学石培华教授咋样 南开大学旅游与服务学院 南开大学石培华邮箱 孟令贤 南开大学
没怎么。南开大学由严修、张伯苓秉承教育救国理念创办，石培华是南开大学旅游与服务学院教授、博士生导师，截止2022年10月28日还在南开大学任教，并没有发生任何事锋缓。1937年校园遭侵华日军炸毁而南迁，私立南开大学与北京大学、清华大学在长沙合并组建国立长沙临时大带基皮蠢差学。
这一轮疫情，对经济还是有重要的影响。疫情三年，最受打击的行业肯定少不了 旅游 业。从2019的巅峰，到现如今的萧条，蓝裕文化主题开发设计院等 旅游 从业者孝迹，一直在寻找 旅游 的出路，或者在等待疫情的转机。
疫情并没有挡住人们对 旅游 的向往和期盼，行业自我的改变和政策的支持， 旅游 业正在慢慢迎来转机。
一、市场逐渐回暖
疫情之下，旅行社、景区、酒店、 旅游 企业等失去稳定的客流，面临着经营上的更多不确定性。对于热爱 旅游 的人们来说，没有了“说走就走的旅行”，只剩下 旅游 “重启”前的漫长等待。
断断续续的疫情，让人们的刚出国 旅游 基本停滞，国内远途 旅游 也大受影响，但中间几次 旅游 的小爆发，都得益于短途 旅游 。比如前段时间火爆的周边游和营地度假，就给 旅游 业注入了强心剂。
今年以来，各地疫情反复， 旅游 市场明显比去年冷清。根据文旅部数据，端午假期全国国内出游7961.0万人次，同比下降10.7％，国内 旅游 收入258.2亿元，同比下降12.2％，但已经整体比清明假期、“五一”假期有所恢复。根据携程发布的《2022端午假期旅行大数据》，端午假期总订单量相较清明假期增长超三成，酒店和门票预订量较清明假期增长两位数，国内跨省团队游在跟团游业务中的占比接近80％，比清明假期增长超过20％。 旅游 从业者普遍认为， 旅游 市场已经出现“回暖信号”。
蓝裕文化主题开发设计院认为，随着暑期的来临，学生毕业游、避暑游、亲子游市场也将迎来一波上涨。途牛 旅游 网发布的《2022暑期出游趋势预测报告》显示，今年暑假，随着跨省游“熔断”机制的调整，人们的出游天数、行程距离显著延长，长线游、跟团游等迎来预订热潮。
近日，各地纷纷推出针对暑期的乡村休闲、亲子研学等方面的 旅游 线路，发放景区免门票、降价促销等 旅游 惠民“大礼包”，进一饥慎碰步鼓励 旅游 消费。浙江、云南、山东、湖北等多省市在6月份陆续推出 旅游 消费券，贵州黄果树瀑布、陕西华山、厦门鼓浪屿等知名景区相继宣布对游客免费。
各地旅行社以及 旅游 也积极着手布局暑期游产品。携程于6月中旬推出夏日畅游节，推出明星内容“种草”旅行话题、与 游戏 IP跨界联动。飞猪旅行方面表示，在“6·18”期间，推出了乐园、博物馆、房车、邮轮以及露营相关的套餐产品。这些新举措和新产品将进一步释放 旅游 消费潜力。
免费的背后是客流量的困境，通过免费吸引更多游客，争取在二消中把门票赚回来，这也许是众多景区背后的真实想法。而对于 旅游 而言，二消的重要性不言而喻，通过这种方式也许能助推 旅游 快速成长，摆脱对门票的依赖，从而获得长期的良性发展。
二、行业调整
经历三年的折腾， 旅游 行业可谓大浪淘沙，改行的导游遍地皆是，而通过直播、新媒体继续在 旅游 行业坚持的从业人员，也在逐步 探索 出路。另一方面， 旅游 行业也可能面临后继无人的困境，三年疫情， 旅游 专业的学生锐减，专业人才的缺失， 旅游 行业雪上加霜。
互联网的赋能，也给 旅游 行业带来新思路。近期，景区、导游、 旅游 纷纷 探索 线上经营，学习直播、制作短，开启了“云” 旅游 “种草”模式。在直播上，导游们带着游客游览山河湖海、讲解人文知识、欣赏演出，在线上“组团”，帮粉丝订票、订车，为线下 旅游 “引流”。线上线下 旅游 的结合带来了盈利模式的改变、商业模式的创新，这也将成为一场新的考验。
三、政策助力 旅游 企业渡过难关
“前不久，旅行社领取了一笔暂退的 旅游 服务质量烂谈保证金。这样‘真金白银’的纾困举措来得很及时，帮助我们重拾信心、渡过难关。”河南悠旅国际旅行社有限公司总经理周鑫说，在去年旅行社收到了暂退的80％比例的质保金后，他们及时发放了员工工资，支付了租金等各项开支。今年，旅行社质保金暂退比例提升至100％，这进一步缓解了他们的资金压力，也为他们推出暑假 旅游 新产品增添了底气。
今年4月，文化和 旅游 部印发《关于进一步调整暂退 旅游 服务质量保证金相关政策的通知》，质保金暂退比例从80％提升至100％。除此之外，今年以来，政府部门出台了多项支持 旅游 业纾困发展的政策——国家发展改革委、文旅部等印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，将 旅游 业纾困政策单列7条，其中就包括暂退质保金政策，以及缓缴保险费、加强金融支持等。国办发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》专门指出，落实好餐饮、零售、 旅游 、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施。这些政策为不少文旅企业缓解了当前的困难，助力其有序复工开放，促进了 旅游 业恢复发展。
“这些政策为进一步激发 旅游 消费活动创造了更好条件。”南开大学现代 旅游 业发展省部共建协同创新中心主任石培华指出，“各地还推出针对文旅企业的精准有力的金融政策，为企业稳定资金链条，强化‘疫中生存’能力，维持基本服务功能，稳住 旅游 市场主体，特别是稳住 旅游 就业，保护 旅游 服务主力军发挥了重要作用。”
“在用好政策帮扶包的同时，中小 旅游 企业也可以依托型 旅游 企业在资源整合、产品打包、标准化服务等方面的优势，通过产业链自救拓宽收益和变现的渠道。”携程研究院战略研究中心副主任张致宁说，近两年，携程通过产品创新的方式助力商家纾困减负、提质增收，取得了不错的成效。
四、企业自我发力，才是脱困关键
前面更多的是市场的概况，整体来看，蓝裕文化主题开发设计院认为 旅游 市场在逐步复苏。但整体市场的复苏不等于单个景区某个 旅游 公司的复苏，趋于谨慎的内卷，让行业很难迅速恢复。整体来看，我们可以从以下几个方面入手考虑。
1
更新项目
疫情期间，众多的展陈形式和项目大放异彩，元宇宙、沉浸式光影体验大为火爆。但我们认为企业不应盲目上这种网红级别的项目，而应该苦炼内功，从自身的IP出发，紧密围绕主题讲好IP故事，更新项目的核心不是更新展陈形式，而是提升灵魂。只有引入新IP或致力于将已有IP与最新的展陈形式融合，打造有灵魂的精彩项目才有成功的可能。
2
发掘人才
缺人将会是行业的重要难题，根据国外 旅游 行业疫后的现状， 旅游 行业面临人才短缺缺口，此前的 旅游 从业人员在别的行业找到了更稳定更合适的工作，他们回归行业的意愿逐渐变淡。国内的疫情基本处于有效控制状态，各大景区也纷纷重开。在这样的大背景下，我们的 旅游 行业也有可能面临缺人的情况。这就要求我们改进运营方式，发掘 旅游 人才，抓住行业机遇，尽快恢复经营。
3
合理安排 旅游 ，做好防控措施
疫情过后，大家 旅游 的心态可能会有所改变，旅行社应当持续提供优质服务，根据游客的需求适时作出游线更改，合理安排 旅游 景点。疫情之后，游客可能会更多的倾向于风景和沉浸式 旅游 ，当然，狂欢释放型项目也有望爆发。同时，疫情依然有爆发的风险，在组织游客 旅游 参观的过程中，一定要注意要求做好防护措施。
文章改编自光明日报
关键词：蓝裕文化，酒庄设计，博物馆设计，展馆设计，工业游设计，工业 旅游 设计，文化产业园设计，特色工业园设计，特色文旅小镇设计，酒厂游设计，回厂游设计，室内设计，建筑设计，规划设计，环境设计。
三大＂休假新政＂出台 部分省市可望多一个＂6天长假＂
为激发旅游消费热情、扩大旅游消费规模，我国将实施进一步落实职工带薪休假制度、鼓励弹性作息、鼓励错峰休假三大措施，同时强调各地方各单位不搞“一刀切”。
11日正式公布的《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提出，各级政府要把落实职工带薪休假制度纳入议事日程，制定带薪休假制度实施细则或实施计划，并抓好落实。鼓励错峰休假。在稳定全国统一的既有节假日前提下，各单位和企业可根据自身实际情况，将带薪休假与本地传统节日、地方特色活动相结合，安排错峰休假。鼓励弹性作息。有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。
落实带薪休假、鼓励弹性作息、鼓励错峰休假，将给民众的休假模式带来哪些变化?
增设地方假日后
可覆盖六成人群
在宁夏、新疆、西藏、广西等地，大多数旅游者出行不用“黄金周扎堆”，这是由于当地民众在开斋节、古尔邦节、藏历新年、壮族三月三等民族传统节日放长假。今后，从山东省的孔子诞辰到福建省的妈祖祭典，人们可望享受更多地方性、民族性的公共假日。
国办在意见中明确提出鼓励错峰休假。国家旅游产业科技创新工程中心主任石培华说，目前我国已有地方民族假日涉及的人口数量不足8%，且都集中在少数民族自治区和自治县，即使加上一些地方节事假日，涉及人口数量也仅达到全国人口的10%。
根据预测，全国有节日基础的省(区、市)中增设地方假日后，至少可以覆盖全国六成人群，部分省(区、市)可以多形成一个3-6天的长假，也有部分省(区、市)可以形成2个3天左右的小长假。
比如山东的孔子诞辰纪念日适逢国庆假日，可叠加形成8-10天的假期，因时长不同与全国国庆假期可有一定的错开。福建的妈祖祭典等主要是在4月底5月初，也可在清明国家假日时与全国假日时间有一定错开。
“我国地方假日体现出四季交错效应，从而形成人口错峰休假效应。”石培华说。
减半天工作时段
大城市利于减排
“从小长假到国庆、春节两个黄金周，节假日主要集中在冬春秋季。而漫长的夏季是各国休假的主要季节，希望炎炎夏季多一些休息日。”欧洲一家企业驻京办的工作人员李秋平说。
石培华说：“针对华东地区酷暑，东北地区严寒等气候特点，缺少对民众休闲出游的气候适宜性考虑，‘一刀切’的放假方式也不符合我国地域广阔的国情。夏秋季是我国旅游的黄金季节，每周半天的时间，就能多形成52个周末休闲组合，或者形成26个固定长周末，可以大大释放消费潜力。”
据测算，每周减少半天的工作时段或每两周减少一个全天的工作时段有利于节能减排和环境治理，对人口密集的城市效果尤其明显。
三问小短假
哪些单位“有条件”休小短假?
《意见》提出，“有条件的地方和单位”可休2.5天“小短假”，“有条件”的单位到底指什么?昨日，羊城察高晚报记者采访广东省旅游局和广州市旅游局，但截至发稿时，对方均未给出答复。
省社科院旅游研究所所长庄伟光接受羊城晚报采访时表示，政府机关和事业单位在落实上有一定的条件支撑，实施起来比较容易。但对于某些民营企业，尤其是追求利润的经济实体来说，目前有很多条件还没有满足。“其实，对于党政机关事业单位和工作强度、工作败旦尺成本要迟笑求不是很高的企业，有些本身已经在执行了。本次《意见》可以给他们更多的政策制度保障。”
庄伟光认为，2.5天“小短假”若要大面积推广，整个制度安排需要一个大的调整，目前还不太现实。在相关政策指引明确之后，对工作强度、工作成本要求没那么高的情况下，可能会逐步落实。
资深旅游策划专家劳毅波认为，“有条件的单位”是相对的。在落实的过程当中有无条件也会变动，原本有条件的单位因为任务重压力大而变得没有条件。“有无条件落实还是取决于所在行业所在部门的具体情况而定的。”
一般来说，在机关事业单位和学校，休假制度更容易贯彻。但就算是事业单位，也可能面对一些突发事件，如紧急的政治任务和社会任务，那么，这个“有条件”就没有办法落实了。而对于大部分企业来说，只有创造收益才有条件保障休息，所以落实“小短假”是不易解决的。
“小短假”到底能在哪些单位落实，从此前带薪休假的落实情况也能看出端倪。人社部的一项调查显示，目前带薪休假落实率约为50%。落实带薪休假比较好的主要集中在党政机关、事业单位、大型国有企业、外资企业，而一些民营企业、中小企业落实起来相对较差。
周末游会否出现另一种扎堆?
每逢旅游旺季，民众扎推周末出行日渐明显。据携程网大数据统计显示，暑期国内游周六是出行高峰，占总人数的24%。其次是周二，占比16%。周五出游的比例排名第三，占15%。周一出发的比例最低，只有9%。
而从景区入园人数来看，周六、周日是入园高峰，分别占22%、20%，也就是说周末的客流占了四成以上，周一到周五每天的游客量只有周末的一半左右。
南湖国旅策划推广中心副总监苏峰表示：“2.5天小短假可以对周边游的游客体验感有大幅度的提升，毕竟对于短途旅行来说，住一晚的体验感觉是稍稍欠佳，住两晚时间上相对充裕，真正达到短途旅行放松休闲的目的。”
广之旅国内游总部副总经理文爽表示，随着2.5天“小短假”的实施，市场对周末旅游产品需求量有望出现“井喷”。据介绍，近年来，随着广东人出游习惯日渐成熟，除各大黄金周及小长假外，选择周五下班后出发，利用周末出游放松的白领和工薪一族也越来越多。
尤其是，随着武广、贵广、南广高铁相继通车，不仅大大缩短了广东游客到高铁沿线旅游城市的路程，在城市之间开启了“周末旅游圈”的序幕，以高铁为主要出行的高铁游开始呈现高频次短途游为主、游客逐渐年轻化等特点。
私企老板乐意吗?
听闻鼓励2.5天“小短假”，一些私企老板心里打鼓。昨天，在东莞开设了一家小型贸易服务公司的私企老板李德(化名)向记者吐槽：“目前制造业订单萎缩厉害，私企日子不好过，作为贸易公司，一损俱损，若还推2.5天休假，会加重企业负担。”
李德给算了笔账，目前普通工人的人工成本一个月就要将近4000元，若再增加半天休假，企业为了保证生产，只好不放假，意味着要多付员工加班费。“就算企业放假，工人也希望加班多挣点钱。”
李德认为，目前私企面对最大的.问题就是劳动力缺乏，若还要多放假，真的“要了企业的命”。
省人社部门回应国办《意见》：“落地”要等国务院出台细则
羊城晚报讯 记者张林报道：11日，省人社部门相关负责人表示，广东目前暂未接到《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(以下简称《意见》)的纸质文件，但《意见》关于休假的规定基本上是《公务员法》的细化。
《意见》规定，有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。但是，如何理解“有条件的地方和单位?”
省人社部门相关负责人昨天表示，这句话的定语比较模糊，“什么叫有条件?有条件的单位含不含企业?都没有明确的说法。”该负责人认为，明确什么条件，只能由国务院出台细则去明确，而且企业带有市场经济属性，与机关事业单位按照法定标准不太一样。
《意见》还规定，落实职工带薪休假制度。广东是否将就此出台实施细则?省人社部门相关负责人表示，将遵照《意见》的相关精神。“这个规定是体制内的，休假平时是很少人关注的，即使休假话题这几年越来越火，执行起来也火不到哪去，因为能休假的基本是小众群体，不是整个社会的人，针对机关事业单位的本来就是小众群体。”该负责人补充说。
三年“带薪休假”议案提出者人大代表黄细花：《意见》实在，明年或提“黄金月”
羊城晚报讯 记者张林、实习生黄萧嘉报道：全国人大代表、惠州市旅游局局长黄细花已连续三年在全国“两会”上提出落实带薪休假制度的议案。黄细花说，国务院办公厅11日下发的《意见》中的相关规定让自己“看到了希望”，同时，她特别提出了“黄金月”的建议。
提了三年议案后，黄细花认为这次国务院办公厅的三条规定“很实在”。黄细花说，人社部工作人员给她的答复和建议中讲到“国家部委，包括中央领导都在北戴河进行现场办公，它其实是一种带薪休假。”她相信在领导带动下，带薪休假未来将能够落实。
对于规定中提倡的错峰休假，黄细花认为这为部分单位的调整休假提供了依据。“以前我们广东在五一的时候，会进行带薪休假与这个节假日统一安排。以前可能没有依据，现在有这条之后就可以依据了。”
黄细花表示，周五下午放假可以减轻交通压力，“异地工作的周五下班就可以回去……出行旅游也可以拉长时间。”她认为所有单位都应以人为本尽量安排周五下午休息。
纵观全国，黄细花表示广东已经将春节、五一假期等与带薪休假结合起来，走在了全国前列。但她也指出近两年来其他省份要求领导带头休假，或强制轮流休假，更好地落实了带薪休假制度，“广东还没有这方面的规定出台。”
黄细花还提出了新的建议。她建议可以搞“无会期”、“无会月”、“无会周”，以落实带薪休假。她表示，如果今年执行得不好，明年将提建议实行“黄金月”，“就是八月份是休假的月。像欧洲，他们到了夏天，全家大小普遍都是休假。”
专家说法：0.5天假期如何界定需明确
广东财经大学旅游管理与规划设计研究院院长张伟强教授：要让“2.5天小短假”落到实处，首先需要对多出来的0.5天假期给予界定，如果定义为占用了工作时间，那么怎样去补，就要有明确政策。
北京旅游学会副秘书长刘思敏：对于2.5天的小短假，分析其三大关键词，“鼓励”而非统一、“夏季”而非全年、“有条件”的单位而不是全部，也说明这项政策惠及的群体和人数是在一定范围内的。
南开大学旅游与服务学院副教授杜炜：落实错峰休假首先要结合南北方、少数民族特色合理安排和调整休假制度，其次是可拆分现有的长假，分解成多个与民族节日相契合的“小长假”。
网友意见：能否规定“每周工作36小时”
网友“宛宛”：服务行业每间店就只有两个员工，别说休2.5天或2天，连每周休1天都不能保证。
网友“莫待无花空折枝”(地盘施工者)：除了年假，全年几乎没有一天休班，因为工资按天算，上几天拿几天工资。
网友“liaozezhong”：干脆统一规定每周工作36小时，休息两天半就可以了。
网友“山里人”：我建议一月多发三天工资、不休息星期五半天。
网友“yyaqzzc”：不增加收入，假期再多也没钱消费呀。
网友“周”：会不会公务员和事业单位人员去休假了，很多办事窗口也跟着休假……
最新调研报告显示：约两成广州人三年未休带薪年假
近日由广州大学广州发展研究院发布的《关于广州市职工带薪休假落实情况的调研报告》显示，18.3%的受访职工近三年从未享受过带薪年假，其中包括18.7%的受访政府机关职工在内。
调查于去年10月进行，通过调查问卷形式走访调查了国有企事业单位、政府机关、内资私营企业和外(合)资企业的278位职工。其中，81.7%的职工表示在过去的三年中全部或部分享受过带薪休假，也有18.3%的职工表示近三年从没有享受过带薪休假。
在被调查者中，分别有88.0%和81.3%的国有企事业单位职工表示近三年享受过全部或部分带薪休假。不过，外(合)资企业和内资私营企业落实情况有待加强，分别有超过两成职工表示过去三年从未享受过带薪休假。
从调研情况上看，政府机关和国有企事业单位带薪休假落实不到位的主要原因，是由于工作太忙没时间休假，占比分别达到76.0%和56.5%;内资私营企业和外(合)资企业则是因为单位相关制度不完善，无法享受带薪休假，占比分别达到70.6%和62.5%。
旅游板块集体大涨
国务院发文进一步促进旅游投资和消费，旅游相关概念板块昨日逆势大涨。上海证券分析师刘丽认为，随着国民收入逐步提升，大众旅游市场将实现持续较快增长，对旅游板块给出“增持”评级。
;全域旅游背景下，全国各地旅游部门纷纷整合各类旅游资源，推出了大量特色线路。湖北省武汉市开通了长江主轴及核心区域水陆联游线路，串联起长江沿岸美景。湖南省各地推出了乡村民俗体验游线路：永州零陵推出了“永州之野”经典线路，江永推出旅咐了瑶家古风、勾蓝瑶寨明星体验等5条精品线路。海南蜈支洲岛旅游区、海棠湾红树林度假酒店、亚龙通用航空联合推出“海陆空一日悦享游”产品，为游客出行提供更多选择……
近年来，各地旅游产品极大优化：海陆空旅游产品亮点突出，特色旅游线路丰富多样，冰雪游、温泉游迅速增长，民俗活动年味十足。特色小镇、乡村民宿等全域含局旅游新业态备受青睐。游客可选择旅游产品的种类更多，获得的幸福感更强。
南开大学教授石培华说，“旅游+”是全域旅游背景下满足人民幸福生活的一大核心路径。选择“旅游+”，使旅游与文化、农业、林业、工业、医药等相关产业深度融合、共融共生，带来各种旅游产品的丰富多彩，较好满足了游客的知识获得、文化感知、休闲娱乐等个性化、多样化的旅游需求。谈镇让
春节期间，罕见大雾让琼州海峡持续封航，叠加春节黄金周返程高峰，海口三个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。游客的回家之路为何堵成了“停车场”？由于近期大雾天气频现，琼州海峡反复梁纤游停航，叠加春节假期出岛返程高峰，海口三大港口及其周边路段上演的“大堵车”引发网友关注。堵车在20日到21日达到高峰，最多累计滞留逾万辆车。
照事先预计，21日晚上本可以解决大部分滞留情况，但“屋漏偏逢连阴雨”——22日凌晨零时46分许，在海安新港航道1号至3号灯标之间水域发生一起两艘船舶碰撞事故。22日上午，徐闻海安新港作业区受到严重影响，泊位受限，运力严重下降，海口市港口周边区域道路排队积压情况严重。
根据交通部门数据，截至22日14时，港口外道路有车辆7752辆，港区内车辆2980辆，共计10732辆待渡。海口市区交通压力较大，港口外道路严重拥堵，过海车辆滞港时间长达10小时以上。
海口市常务副市长顾刚介绍，22日上午运力正在缓慢恢复，预计到22日晚间，拥堵情况应该能够得到较为明显的缓解。此外，针对严重滞留及拥堵情况，海口市21日晚间发布临时调休的紧急通知：除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，2月22日(初七)临时放假一天，2月25日(初十，周日)补班。
针对严重滞留情况，海口市动员全市力量进行保障。截止至22日14时，海口市采取固定点位和流动点位相结合的方式给滞留旅客发橡销放救助物资，现已发放矿泉水近2万箱，八宝粥13000余箱，方便面14000余箱，热馒头34500个，面包近2万个，蛋糕8350袋，应急快餐11500份，饼干2920箱，其他饮料2650箱，85500人次得到救助。
数据显示，随着海南国际旅游岛建设的快速推进，每年春节入岛自驾游车辆都保持15%以上的幅度增长。2015年至2017年春运，通过琼州海峡进出岛的车辆分别为39.1万辆次、57.4万辆次、68.5万辆次。预计今年春运海南进出岛车辆将达到83万辆次。
今年春运，琼粤两省在琼州海峡共安排了53艘客滚船，2509个车位，47936个客位，以保障快速增长竖枝的车流、人流得以顺利进出海南岛。海口交通港航局局长刘东介绍，交通部门根据节前进岛车流增量测算，今年春节黄金周七天海南需要出岛的车辆将达到9万辆，旅客超40万人。
南开大学旅游与服务学院教授石培华表示，这次“大堵车”一方面反映出我国冬季旅游目的地产品还较为短缺，春节海南游持续火热，再加上自驾方式日渐盛行，所以导致各项保障几近饱和，一旦遇到某个环节出现问题就容易引发较大的连锁反应。另一方面，旅客在途中遇到不可抗力的时候，心态应更加理性。
