吉利企业大学？据我们了解目前吉利汽车宝鸡工厂大概有1800个员工,其中在一线生产上的并不是很多,所有的员工每天都一起工作。因此吉利汽车也是努力的为他们创造一个舒适的工作环境。因此吉利汽车在宝鸡工厂内成立了吉利企业大学。这是我之前在其他自主品牌汽车工厂内都见不到的。那么，吉利企业大学？一起来了解一下吧。
完全没关系，北京吉利大学是吉利汽车办的企业大学，为该企业输送汽车领域人才的。
北京金吉利不属于吉利汽车，是完全独立的中介机构，也没有合作关系。
但金吉利服务态度很差，拿了申请费后就变个人了，所以如果没必要的话，这机构和这大学最好别去～
吉利大学啊。
这类大学比较少，一般的企业大学，都不算是高效，而是针对企业所设置的一个机构，和高校不同，高校所培养的人才是面向社会的。而企业办的，所谓的企业大学，大多是针对企业的。
3月12日， 吉利汽车 项目组在宁波杭州湾新区破土动工。此次开工的 吉利 汽车R&D中心二期、三期将建设全球领先的安全碰撞实验室、环境风洞实验室、动力新能源实验中心等。除R&D中心项目外，后期还将推出纯电动汽车、高端新能源汽车和企业大学项目。
此次开工的吉利汽车R&D中心二期、三期将建设全球领先的安全碰撞实验室、环境风洞实验室、动力新能源实验中心，总投资70亿元，预计引进R&D人才约5000人。吉利PMA纯电动汽车项目总投资145亿元，项目投产后可实现年生产能力30万辆，整车总产值600亿元。吉利大学项目总投资80亿元至100亿元，主要建设品牌展厅、文化交流中心、行政中心、试制车间、赛车赛道等配套商业设施。
其他在建项目包括吉利汽车座椅项目、新能源汽车电池组项目。前者计划于2021年10月完工，后者将于12月完工，年产电池组50万个，包括电池、电控和电机。此外，吉利DMA工厂于2021年4月开工建设，计划2021年8月竣工，总建筑面积34万平方米，总投资130亿元。它将生产吉利和 沃尔沃 联合开发的车型，年产30万辆大型豪华SUV和新能源汽车。
安从辉在致辞中表示，今天启动的吉利项目组，是吉利汽车以创新为动力，占领技术制高点，转型升级的重要战略布局。
公交线路：89路，全程约1.4公里
1、从胥门步行约280米,到达三香公园站
2、乘坐89路,经过2站, 到达吉利桥站（也可乘坐511路、40路东线、夜3路）
3、步行约310米,到达苏州市会议中心(集团)企业大学
吉利博越是目前吉利汽车旗下最畅销的SUV车型之一，也是吉利汽车3.0时代的一个代表车型。
2019年吉利博越推出了它的升级版本，吉利博越Pro，但是由于2019年吉利汽车推出了特别多的产品，比如说吉利嘉际，吉利缤越等等，因此吉利博越Pro被这些新车型的热度给掩盖了。但其实吉利博越Pro相比于吉利博越来说提升非常明显，整车70%以上的零部件是重新开发。
特别是在收购了路特斯之后，路特斯的工程师团队帮助吉利博越Pro进行了底盘调校。而本篇文章我将与大家一起走进吉利博越Pro的诞生地，吉利汽车宝鸡工厂。看看吉利博越Pro是如何生产制造出来的。
首先在介绍生产线之前，我们先来说一下吉利汽车宝鸡的生产基地的基本情况，它总投资达到72亿元，占地1344亩，能够达到年产20万的产能，目前大部分的博越和博越Pro都是在宝鸡工厂生产的。
我们都知道汽车的生产是按照冲压，焊装，涂装，总装四大工艺流程生产出来的，所以本篇文章我们也是按照这个流程来写，
冲压车间，宝鸡工厂的冲压车间有两条，全自动的封闭冲压线，其中图片中大家可以看到的是来自济南二机床的五序冲压生产线，由于是全封闭式的，所以噪音得到了有效的控制，所以在他旁边依然可以说话听的清清楚楚。
以上就是吉利企业大学的全部内容，完全没关系，北京吉利大学是吉利汽车办的企业大学，为该企业输送汽车领域人才的。北京金吉利不属于吉利汽车，是完全独立的中介机构，也没有合作关系。但金吉利服务态度很差，拿了申请费后就变个人了，所以如果没必要的话。
