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交通大学交通大学（Jiao Tong University） 中国大学名，以工科，管理科见长的综合性高等学府。前身是上海工业专门学校（上海交大)，唐山工业专门学校(西南交大)及北京交通传习所。
[编辑本段]交大渊源
交通大悔迅学前身之一山海关北洋铁路官学堂诞生于1896年。1877年，洋务派官僚李鸿章在直隶省（今河北省）创办开平矿务局，为了将开平矿务局生产的煤由矿区运往天津，经清政府批准，开平矿务局在1881年修建了唐胥铁路，并逐渐延伸。 1896年，津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂。创始人之一吴调卿，以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。 1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。 山海关北洋铁路官学堂校舍坐北朝南。房舍为砖瓦建筑，建造对称整齐。大门门楣上悬一横匾，锩刻“北洋山海关”五个小字，“铁路学堂”四个大字。 1900年，八国联军入侵，山海关沦陷。山海关铁路学堂为俄军强占，学堂教学被迫中辍，师生离散。这对中国铁路教育事业的发展是一个巨大损失。1902年8月，八国联军从山海关撤军，1903年督办关内外铁路大臣和关内外铁路总局总办曾经积极筹划，力图恢复山海关铁路学堂，终因经费支绌，未能实现。 1905年10月15日，路局总办亲自前往探伤火车站以西，谈山铁路机器厂以北择定校址，旋即购地192.85亩，唐山建校工作从此开始。1905年，在唐山筹备恢复建校时，学堂仍按山海关铁路学堂旧制设立铁路工程科，学堂名称以唐山铁路学堂命名。1906年3月27日，确定学堂名称为“山海关内外路矿学堂”，但因为校址已在唐山，后称“唐山路矿学堂”。
交通大学前身之二南洋公学诞生于1896年。津海关道、太常寺少卿盛宣怀筹款在上海徐家汇创办了南洋公学，隶属招商、电报两局，与同为一人创办的碧枯此北洋大学堂同为近代历史上中国人最早创办的大学。从此南洋北洋交相辉映，开创了中国高等教育史的新篇章。客观公正地讲，中国第一所具有高等学府意义的大学是北洋大学堂。但北洋大学堂由于战乱等原因，发展并不如南洋公学，特别是抗日迁到西安联合北平其它院校成立北洋工学院后，备受抗日战争战火摧残。南洋公学虽几经易名，由于地处租界，早期免受战火侵袭，成立后发展很快，在本世纪二十年代中期之前一直是中国第一高等学府。南洋公学学生也灿若星辰，出名的有黄炎培（后为共和国第一任政务院副总理）、李叔同、王安等。其中李叔同是历史上独树一帜的人物，文词歌赋，样样精通。
[编辑本段]交大现状
现在，上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、新竹交通大学五所交大已经联合成立"交通大学校友总会" （Jiao Tong University AlumniAssociation）。其宗旨是：加强校友与母校、校友之间的联系、团结和合作，发扬交大的优良传统，共同为振兴中华，为增进各国人民之间的友谊，为母校的发展贡献力量。其任务是：沟通校友与母校、校友之间的联系、发挥海内外校友的智力优势和广泛影响，为母校的发展作贡献，为祖国的统一和现代化建设作贡献。
而交大海外校友因其饮水思源，爱国荣校的光荣传统，虽身居海外，却仍然魂系母校，积极关心母校，从学术上，财力上，社交等方面鼎力支持母校发展教育。据不完全统计，目前交大海外校友超过5000人，遍布世界各地，其中主要集中在美国，加拿大，日本，澳大利亚，巴西，以及香港，台湾地区，并且都成立了当地校友会，定期举行校友活动。由于历史上作为一个完整的交通大学1959年事实上已经"亡校"，上海和西安两校理论和严格法律上都为1959年新建的大学（也可以包括新竹交大），目前并不存在一所名字为“交通大学”的学校，原交通大学校友尴尬地只能自己选择其中的一所返校归宗和奉献（数量上海交通大学为多），改革开放以来，考虑败并到上海交通大学仍在原地办学，不断有校友希望上海交通大学能够恢复“交通大学”校名传承交通大学的光辉历史,而上海的地理位置也便于返校。
在美国，交大校友最多，校友活动也最活跃，在纽约，华盛顿，南加州，北加州，休斯顿，中西部，纽芬兰等地均建立了校友分会，每5年举行交大校友大团聚活动。2000年第7次全球交大校友年会已经圆满结束。据当时《世界日报》报导，来自台湾的老校友蒋光照，在会议结束前，宣布"全球交大校友联谊会"成立。首任会长为汪道涵；副会长8位包括五校现任校长谢绳武、谈振辉、周本宽、张俊彦、王文生及美洲校友会总会会长李天和、台湾交大校友会长郭南宏、香港交大校友会长陈明敏；秘书长蒋光照。
香港校友会也十分活跃，同母校联系密切，支持甚大。每年4月8日校庆，海外校友不远万里，纷纷返校，参加毕业周年大联欢并捐款捐物，讲学指导，以表达海外赤子的心意和期望。留学日本的校友均是80年代以后出国深造的，大都已获得硕士、博士学位，并在大学任教或在大公司任职，于1998年汇集l00多位校友成立了留日校友会。
交大百年，天下一家……
[编辑本段]交大沿革
南洋公学 山海关北洋
(1896-1904) 铁路官学堂
上海 (1896.5-1900.9)
｜ 八国联军
｜ 入侵停办
↓ ↓
商部高等 山海关内外
实业学堂 路矿学堂
(1905－1906) (1905.5-1908.1)
↓ 唐山
邮传部上海 ↓
高等实业学堂 邮传部唐山 铁路管理传习所
(1906-1911) 路矿学堂 (1909.5-1916.12)北平
↓ (1908.1-1912.1) ↓
南洋大学堂 ↓ 交通传习所
(1911-1912) 唐山铁路学校 (1910.4-1916.12)
↓ (1912.1-1914.8) ________↓_________
交通部上海 ↓ ↓ ↓
工业专门学校 唐山工业专门学校 北京铁路管理学校 北京邮电学校
(1912-1921) (1914.8-1921.7) (1916.12-1921.7) (1916.12-1921.7)
｜_________________｜___________________｜_________________｜
↓
交通大学(1921年4月合校)
(1921.4-1922秋)
1921.4.7办事处成立,设北京
________________________｜________________________
↓ ↓ ↓
交通大学上海学校 交通大学唐山学校 交通大学北京学校
(1921夏-1922秋) (1921.7-1922.9) (1921.7-1922.7)
↓ ↓ ↓
交通部南洋大学 交通部唐山大学 交通部唐山大学北京分校
(1922秋-1927夏) (1922.9-1928.2) (1922.6.20-1923.3)
｜ ｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ↓
↓ ↓ 北京交通大学
交通部第一交通大学唐山交通大学 (1923.3-1928.6)
(1927.8-1928.8) (1928.2-1928.6) ｜
｜ ↓ ↓
｜ 交通部第二交通大学 交通部第三交通大学
｜ (1928.6-1929.9) (1928.6.28-1928.8)
｜___________________________｜__________________________｜
↓
交通大学(1928.9-1946.6)
(校长驻上海本部)
________________________｜________________________
↓ ↓ ↓
交通大学 交通大学唐山 交通大学北平
设电机工程,机械工程, 土木工程学院 交通管理学院分院
交通管理三学院 (1928.9-1931.8) (1928.9-1929.2)
(1928.9-1929.7)上海 ｜ ｜ ｜
｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ↓
↓1928.11起交大改归铁道部管 ｜ 交通大学北平交通管理学院
交通大学上海本部 ↓ (1929.1-1929.7)
交通管理改为铁道管理 <┄┄┄交通大学唐山工程学院 ↓
增设土木工程学院 (1931.8-1937.8) 交通大学北平铁道管理学院
(1929.7-1937.8) <┄┄┄┄┄┄┄┄┄ ｜┄┄┄┄┄┄┄ (1929.7-1937冬)
｜ ｜ 七七事变后,学生南下,迁校
｜ ｜ 内地,1938.1附于唐院
↓ ↓ ↓
交通大学上海本部 交通大学唐山工程学院 交通大学北平铁道管理学院
(1937.8-1942.8) <┄┄┄┄ (1937.8-1941.8) (1937冬-1941.8)
校舍迁入法租界,1941.9 37.12迁湘潭复课,38.5迁 38.1并入唐院铁道管理系
曾改名私立南洋大学 杨家滩，39.2迁贵州平越 39.2迁贵州平越
｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ｜
｜————————————┐ └—————————————┤
↓ ↓ ↓
1942.8,租界沦陷,被 交通大学重庆分校 交通大学
日汪伪组织接收改名: 1940.9在渝小龙坎成立 唐山工程学院,北平铁道管
国立交通大学 1942.10迁九龙坡 理学院 (贵州平越)
(1942.8-1945.8) ↓ (1941.7-1942.1)
↓ 国立交通大学重庆总校 ↓
上海临时大学第一分班 (1942.10-1946.5) 国立交通大学贵州分校
(1945.8-1946.6) 1945.8抗战胜利后由 <┄┄┄ (1942.1-1946.4.9)
1945.8由租界迁徐家汇 重庆返上海 1944.12迁重庆丁家坳
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↓ ↓ ↓
国立交通大学 国立唐山工学院 国立北平铁道管理学院
(1946.6-1949.5) (1946.6-1949.7) (1946-1949.7)
上海 1946.6返唐山,1948.12迁 ｜
｜ ┆ 上海,1949.5返唐山 ｜
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↓ 1949年中华人民共和国成立 ↓—————————————┘ ↓
交通大学 中国交通大学 交通大学电子研究所
(1949.6-1959.9) (1949.7-1950.8) (1958.6-1967.9)台湾
55年中央决定迁西安 _________｜____________________ ｜
56年交大大部分迁西安 ↓ ｜ ↓ ｜
｜ 中国交通大学 ｜ 中国交通大学北 ｜
｜ 唐山工学院 ｜ 京铁道管理学院 ｜
｜ (1949.7-1950.8) ↓ (1949.7-1950.8) ｜
｜ ｜ 北方交通大学 ｜ ｜
｜ ｜ (1950.8-1952.5) ｜ ｜
｜ ｜ __________｜__________ ｜ ｜
｜ ↓｜ ｜↓ ｜
｜ 北方交通大学 北方交通大学 ｜
｜ 唐山工学院 北京管理学院 ｜
｜——————┐ (50.8-52.5) (50.8-52.5) ｜
｜ ｜ ↓ ↓ ｜
｜ ｜ 唐山铁道学院 北京铁道学院 ｜
｜ ｜ (50.5-72.3) (52.5-70.6) ｜
↓ ↓ 64年决定迁峨眉, ｜ ｜
交通大学 交通大学 71年迁峨眉 ｜ ｜
西安部分 上海部分 ｜ ｜ ｜
(57.9-59.9) (57.9-59.9) ｜ ｜ ｜
↓ ↓ ｜ ｜ ｜
西安交通大学 上海交通大学 ｜ ｜ ↓
(1959.9- ) (1959.9- ) ↓ ↓ 交通大学工学院
西南交通大学 北方交通大学 (1967.9-1979.7)
(1972- ) (1970.6- ) ↓
84年决定迁成都 北京 新竹交通大学
88年3月迁成都 (1979.7- )台湾新竹
不知道你说的是哪个
上海交大化学化工学院领导班子成员
院党委书记：钱静峰
常务副院长：陈接胜
院党委副书记：龚培敏 分管组织人事
徐兵 分管学生工作、宣传
副院长：
钱雪伏宏指峰 分管本缺配科教学
郑思珣 分管研究生教学、国绝销际交流与合作
朱新远 分管科研和学科建设
彭宗林 分管实验室建设与安全
高分子系系主任：路庆华
化学系系主任：崔勇
化工系系主任：肖文德
见 http://scce.sjtu.edu.cn/xygk.php?t=8
上海交通大学化学化工学院环境不错
驾车路线：全程约33.6公里
起点：上海市
1.从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶核岁310米，左转进入黄陂北路
2.沿黄陂北路行驶280米，右转进入延安东路
3.沿延安东路行驶590米，肢姿直行进入延安中路
4.沿延安中路行驶760米，朝延安高架路/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶390米，直行进入延安高架路
6.沿延安高架路行驶10.0公里，朝莘庄立交/外环隧道/外环高速/S20方向，稍向右转进入外环沪青平立交桥
7.沿外环沪青平立交桥行驶1.4公里，直行进入外环高速
8.沿外环高速行驶6.2公里，朝宁波/杭州/沪金高历氏绝速(莘奉金)/沪昆高速(沪杭)方向，稍向右转进入莘庄立交桥
9.沿莘庄立交桥行驶1.4公里，直行进入沪金高速
10.沿沪金高速行驶7.9公里，朝剑川路/S32/浦东机场/嘉兴方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.2公里，朝剑川路方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.3公里，稍向右转
13.行驶80米，右转进入剑川路
14.沿剑川路行驶750米，左转进入沧源路
15.沿沧源路行驶550米，左转
16.行驶250米，右前方转弯
17.行驶70米，左转进入求实路
18.沿求实路行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：上海交通大学闵行校...
交大的化学系主竖御要作材料的比较多，如果你要是学药的话，不推辩侍荐交大··但是交大的说是就业情况很好，出携纤吵国很多··不太了解复旦，应该也不错吧
上海交通大学化学化工学院前身是1928年成立的交通大学化学系，当时隶属于交大自然科学学院，徐名材教授任第一任系主任。1937年日本侵华上海沦陷，化学系一部随交通大学西迁重庆，其余大部迁入法租界继续办学，于1942年太平洋战争爆发后一度停办。1945年抗战胜利，交通大学搬回上海，化学系重建。1946年，化学工程系成立，苏元复教授任首任系主任。基础研究和应用研究同步发展。之后几年，化学系又增设了有机化学实验室、生物学实验室，学科发展更为全面。交大化学、化工在此期间蓬勃发展，苏元复、顾翼东、曾昭抡、张大煜、吴学周等多位学术大师都曾先后在交大化学系和化工系工作过，培养了钱保功、徐光宪、高小霞、徐晓白、何祚庥、王方定、吴承康、毛用泽、韦潜光、王景堂、徐如人、胡英、关兴亚等一批中国科学院和工程院院士，为新中国建设做出了卓越贡献。
1952年，全国高等教育模仿苏联办学开始院系调整，交通大学化学系全部调往复旦大学，化学工程系全部调出与其他学校化工力量结合创办了华键闷东化工学院（现华东理工大学）。1955年，交通大学再次响应国家号召开始西迁，刚在院系调整后恢复成立不久的化学教研室又随学校主体迁往西安，成为日后成立的西安交通大学基础学科的重要支柱。1956年，上海交大再次重建化学教研室，交大化学在经历了五年多的重大变迁后，至此又开始了一个全新的起点。1957年，物化分析教研室成立，此后二十余年，上海交通大学的化学学科在动荡中逐步恢复和发展，直至改革开放后，迎来了又一次快速发展的历史进程。1979年5月，上海交通大学整合化学教研室、物化分析教研室和高分子材料研究室三支办学力量，正式成立应用化学系，并于同年成立电化学教研室。1984年，应用化学系成立了环境科学与工程研究室和生局亮肢物科学与技术研究所，并招收环境化工专业和分子生物学专业研究生，此举奠定了两个新兴学科（现环境科学与工程学院、生命科学与技术学院）在交大的迅速发展，展现出交大化学人敢为人先的桐世远见与睿智。1979至1997年，应用化学系的学科布局、科研结构以及人才培养等各方面得到了充分发展，化工学科也逐步得以恢复重建。在此背景下，上海交通大学化学化工学院于1997年正式成立。
