上海交通大学上仿南京？首先从综合实力方面来看，上海交通大学的实力要比南京大学略胜一筹，这两所学校，都是综合性学校，南京大学的文理方面强，上海交通大学的工科方面强。虽然上海交通大学的文科不算强，但是“小而精”具有一定的特色，此外，那么，上海交通大学上仿南京？一起来了解一下吧。
南京大学和上海交通大学都是我国的985重点高校，顷链而且雀颂孙是华五高校之一。所以他们的实力是不分伯樱樱仲，上海交通大学在工科方面稍强一点，但南京大学比较全面。
复旦已不是原来的复旦，打着自招旗号裸考上让孝碧海只招50个，招进去的有的靠面试会吹，早就流传吹牛学校，就是牌子好一点。南大宣传欠佳，又低调，手脚干净，坦举专心学术，所以牌名上比不过高调学校慎判。
我认为上海交通大学更强
首先从综合实力方面来看，上海交通大学的实力要比南京大学略胜一筹，这两所学校，都是综合性学校，南京大学的文理方面强，上海交通大学的工科方面强。虽然上海交通大学的文科不算强，但是“小而精”具有一定的特色，此外，还有个别的专业有压倒性的优势，由法学，经管等等。
其次从地域方面来看，上海的发展肯定是要比南京强的铅戚，对，学生去上海交通大学上学，可以说是占尽地理优势，而且往年很多南京大学的毕业生，也会选择去上海工作。除此之外，上海交通大学在当地的影响力，相当于清北在北京的影响力，所以说学生去上海交通大学毕业之后的发展会更顺利一些，找工作时也会存在一定的优势，换句话说，就是发展范围比较广。
学生还是要根据实际情况进行选择
不过我认为学生在针对这两所学校选择的时候，还是要根据自己所擅长的领域以及自己的喜好去选择，毕竟这两所学校虽然都是综合性大学，但是他们所擅长的领域也有所不同，只有针对学生自己的真正需求，需选择才能选择出来最适合自己的大学。
但是话说回来，不管学生选择哪所院校都是非常不错的选择，而且在大学期间努力学习，毕业之后基本上不用愁，找不到工作，而且未来的发展前景还非常好。
1952~1953年全国高等学校院系调整，国家把全国各省的高校拆分了迁往几个城市，然后每年给资金和政策扶持。
后来又通过政策倾斜给这些城市很多的985和211名额，然后又资金和政策扶持。这是现在北京 上海 天津樱此 南京 成都 武汉 广州 西安 长沙 高校多的原因。
起脊隐迅初这些教育部等直属高校对全国各省公平招携悉生；现在沦为所在省私有，不再公平招生。
绝大多数考生有误解，以为南大不如上海的大学就业好，源困南大的所谓冷门专业就业不好，所以分数不高。事实不是这样。
南大传统校风好，在南大学习过的学生通常基础、综合素质高。
关于就业，南大就业非常好。就我所知道的过去两年南大经济管理类毕业生的就业，非常好，不比复旦和上交的经济管理类毕业生差。
南京大学毕业去上海工作的也很多。很多院系留在南京的很多，有些院系就业的1/3左右到上海，到北京的也不少。
所谓冷门专业，自己喜欢就行。冷门只是社会大众的观点，而且冷门也不一定真正冷，风水轮流转。南大的一些所谓的冷门专业，就业也有很多相当好的。
另外提供点具体的信息参考
如在南大商学院就业相对差一点的电子商务系，前有一届只有三四个人去上海雹竖念北京工作，但单位基本上都很好（否则就留在南京或者去其他地方了）
去上海工作的4人的就业单位
男 麦肯锡管理咨询公司（Mckinsey&Company） 上海
男 路透社 上海
男 强生公司（Johnson&Johnson） 上海
女 上海安永会计师事务所（Ernst&Young） 上海
去北京工作的3人的就业单位
男 国务院发展研究中心 北京
男 清华同方 北京
男 中共中央统战部 北京
冷门专业，如南京大学大气系2009届毕业的，除了定向生和国防纤氏委培生，就业的有17人，工作单位如下：
南京禄口机场
南京高淳气象局
上海机场
上海气象局
OLAY上海（宝洁P&G）
北京机场
北京机场
广州白云机场
宁波机场
辽宁空管
湖北荆州气象局
江西空管局
西南空管局（成都双流机场）
西南空管局（成都双流机场）
国家海洋局第二海洋研究所
国家海洋局第二海洋研究所
国家海洋局海洋研究所
另外有5人到青海气象局、乌鲁木齐机场、西藏拉萨气象局、安徽机场工作，是定向生。
以上就是上海交通大学上仿南京的全部内容，南京大学与上海交通大学都是国家重点高校，都是国家985、211高校，是双一流建设高校，综合实力都很强，都是国内前十强高校，要问哪个高校更强一点，只是他们的侧重点学科不同而已，没有什么哪个强的说法。
